- Modelování proudění
ZVVZ-Enven Engineering, a.s. využívá pro vývoj nových výrobků a pro svoje technická řešení nejmodernějších prostředků. Mezi jeden takový nástroj patří software Fluent, který umožňuje matematické modelování (CFD) chování zařízení při provozu a optimalizovat jej.
Nabídka matematického modelování proudění
Nabízíme pomoc při řešení vzduchotechnických problémů při vývoji a provozu různých zařízení. Jedná se především o následující činnosti:
- pomoc při vývoji a úpravě vzduchotechnických zařízení
- navrhování a optimalizace potrubních sítí mezi
- jednotlivými zařízeními
- řešení problémů při provozu vzduchotechnických
- zařízení
- řešení problematiky odprašování různých provozů
- směšování tekutin o různých teplotách, návrh
- směšovacích uzlů
V případě, že potřebujete pomoci s řešením Vašeho problému, kontaktujte nás na adrese:
Ing. František Wegschmied
ZVVZ-Enven Engineering, a.s.
Sažinova 1339
CZ - 39901 Milevsko Tel: +420 382 552 706
Fax: +420 382 553 018
E-mail: frantisek.wegschmied@zvvz-enven.cz
V následujícím přehledu jsou uvedeny příklady některých řešených úloh
s odkazy na ukázky:
- modelování vestaveb v oblouku (vektory rychlostí)
- směšování médií o různé teplotě 1 (teploty)
- směšování médií o různé teplotě 2 (teploty)
- optimalizace vestaveb u složitější geometrie (model)
- obtékání spojovacího uzlu elektrod (vektory rychlostí)
- modelování sání ventilátoru (modely ventilátoru a tlumiče hluku)
- přisávání vzdušiny štěrbinovou clonou (trajektorie vzdušiny procházejících štěrbinou - podle rychlostí)
- přisávání malými otvory z volného prostoru (vektory rychlosti)
- modelování bypassu (vektory rychlostí)
- určení tlakové ztráty v mezitrubkovém prostoru výměníku při konstantní teplotě (model jednoho úseku)
- optimalizace rozložení vzdušiny v kruhovém potrubí (trajektorie vzdušiny - vznik rotace toku - podle rychlosti)
- modelování vícefázového proudění u odprašování (částice 50 µm - trajektorie částic - podle rychlosti)
- vliv uspořádání klapky (protiběžná - vektory rychlostí)
- vývoj nových zařízení (vstupní díl elektrického odlučovače - rychlostní profil v příčném řezu na začátku EO)
- vliv jádra ventilátoru na rozložení vzdušiny za ventilátorem v aerodynamickém tunelu (kontury rychlostí)
- řešení nestandardních situací (rekonstrukce EO se stávajícím kouřovodem - atypický vstupní díl - vektory rychlostí)
- potlačení rotace vzdušiny v hranatém potrubí (model)
- modelování provozu dvou bloků elektrárny (model zařízení mezi odlučovači a odsířením - propojení dvou bloků a provoz bypassů ventilátorů včetně funkce klapek - na základě tlakové bilance)
